BMW ETK-EPC-TecDoc Online - 5' E60-545i-ลิมูซีน-ECE-การตั้งศูนย์ล้อและระบบบังคับเลี้ยว

Nr	Description	Supplement	Quantity	Steering	Weight	Part Number	Effective-in date	Expiration date	Replacement	Header	Footer
01	ท่อดูด	I	1	R	0.17/kg	32 41 6763558				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
01	ท่อดูด	I	1	R	0.17/kg	32 41 6763558				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
02	แคลมป์รัดท่อ	D= 25MM	2	R	0.01/kg	32 41 6763470				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
02	แคลมป์รัดท่อ	D= 25MM	2	R	0.01/kg	32 41 6763470				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
03	ท่อดูด	II	1	R	0.39/kg	32 41 6763559				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
03	ท่อดูด	II	1	R	0.39/kg	32 41 6763559				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
04	แคลมป์รัดท่อ	L16-30	1	R	0.01/kg	64 21 8367179		04/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
04	แคลมป์รัดท่อ	L28-33	1	R	0.01/kg	07 12 9952113				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
04	แคลมป์รัดท่อ	L16-30	1	R	0.01/kg	64 21 8367179		04/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
04	แคลมป์รัดท่อ	L28-33	1	R	0.01/kg	07 12 9952113				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
05	แคลมป์	D=23/6,4	1	R	0.02/kg	12 52 1270936		01/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
05	แคลมป์		1	R	0.02/kg	32 41 6765416	01/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
05	แคลมป์	D=23/6,4	1	R	0.02/kg	12 52 1270936		01/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
05	แคลมป์		1	R	0.02/kg	32 41 6765416	01/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
06	น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง	M6-8-ZNNIV SI	1	R	0/kg	07 11 9905949				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
06	น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง	M6-8-ZNNIV SI	1	R	0/kg	07 11 9905949				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
07	น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง	M6-8-ZNNIV SI	1	R	0/kg	07 11 9905949				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
07	น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง	M6-8-ZNNIV SI	1	R	0/kg	07 11 9905949				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
08	ท่อต่อ	I	1	R	385.53/kg	32 41 6767168				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
08	ท่อต่อ	I	1	R	385.53/kg	32 41 6767168				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
09	ท่อต่อ	II	1	R	299.17/kg	32 41 6763578		11/05		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
09	ท่อต่อ	II	1	R	299.17/kg	32 41 6763578		11/05		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	R	0.03/kg	32 41 6783886		01/12	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	R	0.03/kg	32 41 6852469				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	R	0.03/kg	32 41 6783886		01/12	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	R	0.03/kg	32 41 6852469				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11	ปะเก็นวงแหวน	A14X20-CUSN	4	R	0/kg	32 41 1093596				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11	ปะเก็นวงแหวน	A14X18-CUSN	4	R	0/kg	07 11 9906464				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11	ปะเก็นวงแหวน	A14X20-CUSN	4	R	0/kg	32 41 1093596				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11	ปะเก็นวงแหวน	A14X18-CUSN	4	R	0/kg	07 11 9906464				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
12	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	3	R	0/kg	07 11 9905544		06/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
12	น็อตหกเหลี่ยม	M6-ZNS3	3	R	0/kg	07 11 9904023		06/04	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
12	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	2	R	0/kg	07 11 9905544	06/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
12	น็อตหกเหลี่ยม	M6-ZNS3	2	R	0/kg	07 11 9904023	06/04		A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
12	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	3	R	0/kg	07 11 9905544		06/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
12	น็อตหกเหลี่ยม	M6-ZNS3	3	R	0/kg	07 11 9904023		06/04	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
12	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	2	R	0/kg	07 11 9905544	06/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
12	น็อตหกเหลี่ยม	M6-ZNS3	2	R	0/kg	07 11 9904023	06/04		A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
13	ท่อน้ำมันไหลกลับแบบรวม		1	R	1.3/kg	32 41 6777857				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
--	ตัวยึดท่อไหลกลับ		1	R	0.02/kg	32 41 4027977				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
--	โบลท์หัวหกเหลี่ยม	M6X20-U2-8.8	1	R	0.01/kg	07 11 9903995				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
--	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	1	R	0/kg	07 11 9905544				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
13	ท่อน้ำมันไหลกลับแบบรวม		1	R	1.3/kg	32 41 6777856				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
--	ตัวยึดท่อไหลกลับ		1	R	0.02/kg	32 41 4027977				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
--	โบลท์หัวหกเหลี่ยม	M6X20-U2-8.8	1	R	0.01/kg	07 11 9903995				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
--	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	1	R	0/kg	07 11 9905544				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
14	โบลท์กลวง	M16X28	2	R	0.03/kg	32 41 6783887		01/12	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14	โบลท์กลวง	M16X28	2	R	0.03/kg	32 41 6852470				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14	โบลท์กลวง	M16X28	2	R	0.03/kg	32 41 6783887		01/12	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14	โบลท์กลวง	M16X28	2	R	0.03/kg	32 41 6852470				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
15	ปะเก็นวงแหวน	A16X22-CUSN	4	R	0/kg	32 41 1093597				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
15	ปะเก็นวงแหวน	A16X22-CUSN	4	R	0/kg	32 41 1093597				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
16	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X18-U1	1	R	0.01/kg	07 11 9905399				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
16	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X18-U1	1	R	0.01/kg	07 11 9905399				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
17	แคลมป์รัดท่อ	D=18/D=25	1	R	0.01/kg	12 51 1309471				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
17	แคลมป์รัดท่อ	D=18/D=25	1	R	0.01/kg	12 51 1309471				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
18	ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ		1	R	0.02/kg	32 41 6763572				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
18	ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ		1	R	0.02/kg	32 41 6763572				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
19	ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ		1	R	248.31/kg	32 41 6763563				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
19	ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ		1	R	248.31/kg	32 41 6763563				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
20	แคลมป์รัดท่อ		1	R	0.01/kg	32 41 6751127				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
20	แคลมป์รัดท่อ		1	R	0.01/kg	32 41 6751127				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
21	แคลมป์รัดท่อ	D=18/D=25	1	R	0.01/kg	12 51 1309471				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
21	แคลมป์รัดท่อ	D=18/D=25	1	R	0.01/kg	12 51 1309471				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
22	ส่วนรองรับท่อ		1	R	0.01/kg	11 72 1432400		10/03		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
22	แคลมป์รัดท่อ		1	R	0.01/kg	32 41 6767170	10/03			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
22	ส่วนรองรับท่อ		1	R	0.01/kg	11 72 1432400		10/03		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
22	แคลมป์รัดท่อ		1	R	0.01/kg	32 41 6767170	10/03			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
23	ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์		1	R	1.83/kg	32 41 6783582	06/05			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
23	ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์		1	R	1.83/kg	32 41 6783582	06/05			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
24	น็อตหกเหลี่ยม	M8-ZNS3	1	R	0.01/kg	07 11 9904024				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	ไม่มี CrVI
24	น็อตหกเหลี่ยม	M8-ZNS3	1	R	0.01/kg	07 11 9904024				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	ไม่มี CrVI
25	ตัวยึด		1	R	0.1/kg	32 41 6756158				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
25	ตัวยึด		1	R	0.1/kg	32 41 6756158				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
26	น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง	M6-8-ZNNIV SI	1	R	0/kg	07 11 9905949				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
26	น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง	M6-8-ZNNIV SI	1	R	0/kg	07 11 9905949				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
27	ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง		1	R	0.02/kg	32 41 6761521				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
27	ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง		1	R	0.02/kg	32 41 6761521				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
28	โบลท์หัวหกเหลี่ยม	M6X18MM	1	R	0.01/kg	32 41 6782036				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
28	โบลท์หัวหกเหลี่ยม	M6X18MM	1	R	0.01/kg	32 41 6782036				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
29	ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก		1	R	0.07/kg	32 41 6779942				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
29	ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก		1	R	0.07/kg	32 41 6779942				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
30	ส่วนรองรับท่อ		1	R	0.02/kg	32 41 6756132				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
30	ส่วนรองรับท่อ		1	R	0.02/kg	32 41 6756132				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
31	สกรูแบบปลอก	M6	1	R	0.02/kg	32 41 6781748				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
31	สกรูแบบปลอก	M6	1	R	0.02/kg	32 41 6781748				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20	4	R	0.01/kg	07 11 9904527		06/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
32	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20-U1-ZNS3	4	R	0.01/kg	07 11 9903849		06/04	A	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20	5	R	0.01/kg	07 11 9904527	06/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
32	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20-U1-ZNS3	5	R	0.01/kg	07 11 9903849	06/04		A	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20	4	R	0.01/kg	07 11 9904527		06/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
32	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20-U1-ZNS3	4	R	0.01/kg	07 11 9903849		06/04	A	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20	5	R	0.01/kg	07 11 9904527	06/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
32	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20-U1-ZNS3	5	R	0.01/kg	07 11 9903849	06/04		A	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
33	แผงกันความร้อน		1	R	0.08/kg	32 41 6763478				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
33	แผงกันความร้อน		1	R	0.08/kg	32 41 6763478				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
34	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	R	0.03/kg	32 41 6783886		10/04	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
34	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	R	0.03/kg	32 41 6852469		10/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
34	สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ	M14X1,5X27,4	1	R	0.03/kg	32 41 6781261	09/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
34	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	R	0.03/kg	32 41 6783886		10/04	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
34	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	R	0.03/kg	32 41 6852469		10/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
34	สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ	M14X1,5X27,4	1	R	0.03/kg	32 41 6781261	09/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม

Questions & Answers

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์ 32_1461