Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | น็อตหกเหลี่ยม | BM8 | 1 | 0/kg | 07 11 9921077 | A E |
12 Volt / 0,8 Kw |
|||||||
01 | น็อตหกเหลี่ยม | M8-05-ZNNIV SI | 1 | 3.2/kg | 07 11 9904948 |
12 Volt / 0,8 Kw |
||||||||
02 | แหวนรองแบบสปริง | B8 | 1 | 0/kg | 07 11 9932121 | 06/77 | A E |
12 Volt / 0,8 Kw |
||||||
02 | แหวนรองแบบสปริง | 1 | 0/kg | 07 11 9904115 |
12 Volt / 0,8 Kw |
|||||||||
03 | สวิตช์โซลินอยด์ | 1 | 0.84/kg | 12 41 8720019 | E |
12 Volt / 0,8 Kw |
||||||||
03 | สวิตช์โซลินอยด์ | 1 | 0.79/kg | 12 41 1357118 | E |
สำหรับรถยนต์ที่มี รุ่นสำหรับนอร์ทแลนด์ ใช่ |
||||||||
04 | สกรูหัวทรงกระบอก | 1 | 0.01/kg | 12 41 8620114 | E | |||||||||
05 | สกรูหัวฝัง | 2 | 0.01/kg | 12 41 8620158 | E | |||||||||
06 | ชุดตัวเรือน ด้านหน้า | 1 | 1.2/kg | 12 41 1350224 | E | |||||||||
07 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M10X75 | 2 | 0.06/kg | 07 11 9912677 | |||||||||
08 | แหวนรองแบบสปริง | B10-ZN | 4 | 0/kg | 07 11 9932112 | A E | ||||||||
08 | แหวนรองแบบสปริง | B10-ZNS | 4 | 0/kg | 07 11 9932122 | 06/77 | A E | |||||||
08 | แหวนรองแบบสปริง | B10-ZNS3 | 4 | 0/kg | 07 11 9904463 | |||||||||
09 | แหวนรองแบบสปริง | B8 | 1 | 0/kg | 07 11 9932121 | 06/77 | A E | |||||||
09 | แหวนรองแบบสปริง | 1 | 0/kg | 07 11 9904115 | ||||||||||
10 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-04-2-ZN | 1 | 0/kg | 07 11 9921054 | |||||||||
11 | น็อตหกเหลี่ยม | M10-8-ZNS | 2 | 0.01/kg | 07 11 9915558 | |||||||||
12 | บูชแบริ่ง | 1 | 0.01/kg | 12 41 1364308 | ||||||||||
13 | คันเกียร์ | 1 | 0.04/kg | 12 41 1350223 | E | |||||||||
14 | แหวน | 1 | 0/kg | 12 41 1722915 | ||||||||||
15 | บูชแบริ่ง | 2 | 0/kg | 11 51 1722914 | E | |||||||||
16 | เฟืองฟิเนี่ยนสตาร์ทเตอร์ | 1 | 0.34/kg | 12 41 1350796 | ||||||||||
17 | แหวนนำร่อง | 1 | 0.03/kg | 12 41 8620159 | E | |||||||||
18 | ปลอก | 1 | 0.02/kg | 12 41 1350797 | E | |||||||||
19 | แหวนสเปเซอร์ | 1 | 0/kg | 12 41 1350798 | E | |||||||||
|