| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513682 | 05/99 | 12/02 | A E | C | |||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528666 | 05/99 | C | |||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513584 | 12/02 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น ใช่ |
|||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528752 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น ใช่ |
|||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 1430440 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S168A ตัวลดไอเสีย EU 2 ใช่ |
||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513600 | 12/02 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี ชุดเตรียมเครื่องฟอกไอเสีย ใช่ |
|||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.35/kg | 12 14 7528736 | E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี ชุดเตรียมเครื่องฟอกไอเสีย ใช่ |
||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513648 | 05/99 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี เครื่องฟอกไอเสีย ใช่ |
|||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528688 | 05/99 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี เครื่องฟอกไอเสีย ใช่ |
||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513644 | 11/00 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี L811A รุ่นประเทศเบลเยียม ใช่ |
|||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528692 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี L811A รุ่นประเทศเบลเยียม ใช่ |
|||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513648 | 08/01 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S861A เร็คคอร์ดข้อมูลไม่มี EOBD ใช่ และ เครื่องฟอกไอเสีย ใช่ |
|||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528688 | 08/01 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S861A เร็คคอร์ดข้อมูลไม่มี EOBD ใช่ และ เครื่องฟอกไอเสีย ใช่ |
||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513598 | 12/02 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S199A เครื่องฟอกไอเสีย, เลิกใช้แล้ว ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ ใช่ |
|||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528738 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S199A เครื่องฟอกไอเสีย, เลิกใช้แล้ว ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ ใช่ |
|||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513740 | 03/99 | 12/02 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S199A เครื่องฟอกไอเสีย, เลิกใช้แล้ว ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ ใช่ |
||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528766 | 03/99 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S199A เครื่องฟอกไอเสีย, เลิกใช้แล้ว ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ ใช่ |
||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513598 | 12/02 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S168A ตัวลดไอเสีย EU 2 ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ ใช่ |
|||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528738 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S168A ตัวลดไอเสีย EU 2 ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ ใช่ |
|||||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0/kg | 12 14 7513740 | 03/99 | 12/02 | A E | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S168A ตัวลดไอเสีย EU 2 ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ ใช่ |
||||
| 01 | ชุดควบคุม DME ตั้งโปรแกรมแล้ว อลป. | MS42/ FLASH | 1 | 0.6/kg | 12 14 7528766 | 03/99 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S168A ตัวลดไอเสีย EU 2 ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S858A เครื่องยนต์ที่มีค่ากำลังอัดต่ำ ใช่ |
||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers