Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ขอบปิดกันชนทำสีด้านหลัง | CODE - UNI/MET. | 1 | 5/kg | 51 12 0030350 | 08/01 | E | |||||||
-- | ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง | VALUE LINE | 1 | 0.2/kg | 51 12 2293990 | 08/01 | S | |||||||
01 | ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | 1 | 5/kg | 51 12 7030591 | 08/01 | |||||||||
-- | ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง | VALUE LINE | 1 | 0.2/kg | 51 12 2293990 | 08/01 | S | |||||||
02 | แถบยางปิดกันชนด้านหลังซ้าย | 1 | 0.11/kg | 51 12 7030603 | 08/01 | |||||||||
02 | แถบยางปิดกันชนด้านหลังขวา | 1 | 0.11/kg | 51 12 7030604 | 08/01 | |||||||||
03 | แถบยางปิดกันชนด้านหลัง ตรงกลาง | 1 | 0.25/kg | 51 12 7030605 | 08/01 | |||||||||
03 | แถบยางปิดกันชนด้านหลัง ตรงกลาง | PDC | 1 | 0.27/kg | 51 12 7030606 | 08/01 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ใช่ |
|||||||
04 | แผ่นบานพับปิดเปิดหูลากพ่วงรถ ทำสี | CODE - UNI/MET. | 1 | 0.01/kg | 51 12 0030516 | 08/01 | E | |||||||
04 | แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น | 1 | 0.01/kg | 51 12 7173660 | 08/01 | |||||||||
05 | โครง | 1 | 0.18/kg | 51 12 7037731 | 08/01 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ใช่ |
||||||||
06 | แผ่นปิดคัปปลิงเทรลเล่อร์ลงสีพื้น | 1 | 0.16/kg | 51 12 7045526 | 08/01 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ใช่ |
||||||||
07 | แผ่นปิดช่องระบายอากาศ ด้านหลัง | SCHWARZ | 2 | 0.16/kg | 64 22 6962293 | 08/01 | ||||||||
07 | แผ่นปิดช่องระบายอากาศ ด้านหลัง | SCHWARZ | 2 | 0.14/kg | 64 22 8377280 | 08/01 | A E | |||||||
08 | หมุดขยาย | X | 0/kg | 51 11 8174185 | 08/01 | |||||||||
09 | แคลมป์ | 1 | 0/kg | 51 12 7164686 | 08/01 | |||||||||
10 | ตัวยึด | M6 | X | 0.01/kg | 54 21 8251229 | 08/01 | ||||||||
11 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-8-ZNNIV SI | X | 0/kg | 07 11 9905543 | 08/01 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | |||||||
12 | ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหลัง | VALUE LINE | 1 | 0.2/kg | 51 12 2293990 | 08/01 | S | |||||||
|