BMW ETK-EPC-TecDoc Online - 5' E60-525i M54-ลิมูซีน-USA-การตั้งศูนย์ล้อและระบบบังคับเลี้ยว

Nr	Description	Supplement	Quantity	Weight	Part Number	Effective-in date	Expiration date	Replacement	Header	Footer
01	ท่อดูดของระบบไดนามิกไดรฟ์		1	160/kg	32 41 6761509				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
01	ท่อดูดของระบบไดนามิกไดรฟ์		1	160/kg	32 41 6761509				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
02	แคลมป์รัดท่อ	D= 25MM	2	0.01/kg	32 41 6763470				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
02	แคลมป์รัดท่อ	D= 25MM	2	0.01/kg	32 41 6763470				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
03	ท่อต่อ		1	0.71/kg	32 41 6766139				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
03	ท่อต่อ		1	0.71/kg	32 41 6766139				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
04	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	1	0/kg	07 11 9905544		06/07		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
04	น็อตหกเหลี่ยม	M6-ZNS3	1	0/kg	07 11 9904023	06/07		A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
04	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	1	0/kg	07 11 9905544		06/07		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
04	น็อตหกเหลี่ยม	M6-ZNS3	1	0/kg	07 11 9904023	06/07		A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
05	แคลมป์	D=10/6,4	1	11/kg	12 14 1305028				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
05	แคลมป์	D=10/6,4	1	11/kg	12 14 1305028				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
06	ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง		1	0.02/kg	32 41 6765192				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
06	ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง		1	0.02/kg	32 41 6765192				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
07	ปะเก็นวงแหวน	D=7,65MM	1	0/kg	64 50 8390601				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
07	ปะเก็นวงแหวน	D=7,65MM	1	0/kg	64 50 8390601				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
08	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	0.03/kg	32 41 6783886		01/12	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
08	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	0.03/kg	32 41 6852469				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
08	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	0.03/kg	32 41 6783886		01/12	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
08	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	0.03/kg	32 41 6852469				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
09	ปะเก็นวงแหวน	A14X20-CUSN	4	0/kg	32 41 1093596				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
09	ปะเก็นวงแหวน	A14X18-CUSN	4	0/kg	07 11 9906464				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
09	ปะเก็นวงแหวน	A14X20-CUSN	4	0/kg	32 41 1093596				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
09	ปะเก็นวงแหวน	A14X18-CUSN	4	0/kg	07 11 9906464				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10	โบลท์หัวหกเหลี่ยม	M6X15-U1-8.8	1	0.01/kg	07 11 9902937				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)
10	โบลท์หัวหกเหลี่ยม	M6X15-U1-8.8	1	0.01/kg	07 11 9902937				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI)
11	ท่อน้ำมันไหลกลับ		1	0.59/kg	32 41 6772945				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11	ท่อน้ำมันไหลกลับ		1	0.64/kg	32 41 6772947				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
12	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20	1	0.01/kg	07 11 9904527		06/07		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
12	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20-U1-ZNS3	1	0.01/kg	07 11 9903849			A	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
12	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20	2	0.01/kg	07 11 9904527		06/07		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
12	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20-U1-ZNS3	2	0.01/kg	07 11 9903849			A	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
13	โบลท์กลวง	M16X28	1	0.03/kg	32 41 6783887		01/12	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
13	โบลท์กลวง	M16X28	1	0.03/kg	32 41 6852470				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
13	โบลท์กลวง	M16X28	1	0.03/kg	32 41 6783887		01/12	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
13	โบลท์กลวง	M16X28	1	0.03/kg	32 41 6852470				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14	ปะเก็นวงแหวน	A16X22-CUSN	2	0/kg	32 41 1093597				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14	ปะเก็นวงแหวน	A16X22-CUSN	2	0/kg	32 41 1093597				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
15	ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ		1	0.19/kg	32 41 6761514				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
15	ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ		1	0.19/kg	32 41 6761514				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
16	แคลมป์รัดท่อ		1	0.01/kg	32 41 6751127				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
16	แคลมป์รัดท่อ		1	0.01/kg	32 41 6751127				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
17	ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์	I	1	1391.19/kg	32 41 6773928				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
17	ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์	I	1	1391.19/kg	32 41 6773928				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
18	ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง		1	0.12/kg	32 41 6761522				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
18	ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง		1	0.12/kg	32 41 6761522				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
19	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M8X20-U1-8.8	2	0.01/kg	07 11 9904992				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
19	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M8X20-U1-8.8	2	0.01/kg	07 11 9904992				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
20	น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง	M6-8-ZNNIV SI	2	0/kg	07 11 9905949				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
20	น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง	M6-8-ZNNIV SI	2	0/kg	07 11 9905949				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
21	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X14-U1-8.8	2	0.01/kg	07 11 9905525				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	ไม่มี CrVI
21	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X14-U1-8.8	2	0.01/kg	07 11 9905525				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	ไม่มี CrVI
22	ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์	II	1	0.33/kg	32 41 6761516				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
22	ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์	II	1	0.33/kg	32 41 6761516				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
23	ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง		1	0.02/kg	32 41 6761521				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
23	ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง		1	0.02/kg	32 41 6761521				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
24	โบลท์หัวหกเหลี่ยม	M6X18MM	1	0.01/kg	32 41 6782036				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
24	โบลท์หัวหกเหลี่ยม	M6X18MM	1	0.01/kg	32 41 6782036				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
25	ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก		1	0.07/kg	32 41 6779942				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
25	ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก		1	0.07/kg	32 41 6779942				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
26	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	2	0/kg	07 11 9905544				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
26	น็อตหกเหลี่ยม	M6-ZNS3	2	0/kg	07 11 9904023			A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
26	น็อตหกเหลี่ยม	M6-8-ZNNIV SI	2	0/kg	07 11 9905544				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
26	น็อตหกเหลี่ยม	M6-ZNS3	2	0/kg	07 11 9904023			A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
27	ส่วนรองรับท่อ		2	0.02/kg	32 41 6756132				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
27	ส่วนรองรับท่อ		2	0.02/kg	32 41 6756132				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
28	สกรูแบบปลอก	M6	2	0.02/kg	32 41 6781748				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
28	สกรูแบบปลอก	M6	2	0.02/kg	32 41 6781748				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
29	ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์		1	0.23/kg	32 41 6761518				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
29	ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์		1	0.23/kg	32 41 6761518				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
30	แผงกันความร้อน		1	0.08/kg	32 41 6761527				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
30	แผงกันความร้อน		1	0.08/kg	32 41 6761527				สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
31	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20	3	0.01/kg	07 11 9904527		06/07		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
31	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20-U1-ZNS3	3	0.01/kg	07 11 9903849			A	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
31	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20	3	0.01/kg	07 11 9904527		06/07		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่	โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
31	โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง	M6X20-U1-ZNS3	3	0.01/kg	07 11 9903849			A	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32	แคลมป์รัดท่อ	D=18/D=25	1	0.01/kg	12 51 1309471		07/03		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32	แคลมป์รัดท่อ	D=18/D=25	1	0.01/kg	12 51 1309471		07/03		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
33	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	0.03/kg	32 41 6783886		10/04	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
33	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	0.03/kg	32 41 6852469		10/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
33	สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ	M14X1,5X27,4	1	0.03/kg	32 41 6781261	09/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
33	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	0.03/kg	32 41 6783886		10/04	A E	สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
33	โบลท์กลวง	M14X1,5X26	1	0.03/kg	32 41 6852469		10/04		สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
33	สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ	M14X1,5X27,4	1	0.03/kg	32 41 6781261	09/04			สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม

Questions & Answers

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์ 32_1447