| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.13/kg | 32 41 6777275 | 12/11 | A E | ||||||||
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.13/kg | 32 41 6850576 | ||||||||||
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.13/kg | 32 41 6777285 | 12/11 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ |
|||||||
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.13/kg | 32 41 6850578 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ |
|||||||||
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.14/kg | 32 41 6777280 | 12/11 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
|||||||
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.14/kg | 32 41 6850577 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
|||||||||
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | 2 | 0.01/kg | 32 41 6751127 | ||||||||||
| 03 | ท่อต่อ | 1 | 0.93/kg | 32 41 6777278 | ||||||||||
| 03 | ท่อต่อ | 1 | 0.93/kg | 32 41 6777288 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ |
|||||||||
| 03 | ท่อต่อ | 1 | 0.85/kg | 32 41 6777283 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
|||||||||
| 04 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20-U1-ZNS3 | 3 | 0.01/kg | 07 11 9903849 | A | ||||||||
| 04 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20 | 3 | 0.01/kg | 07 11 9904527 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||||
| 05 | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M6 | 2 | 0/kg | 17 11 7571134 | |||||||||
| 05 | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M6 | 3 | 0/kg | 17 11 7571134 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
||||||||
| 07 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-ZNS3 | 1 | 0/kg | 07 11 9904023 | 03/06 | A E | |||||||
| 07 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-8-ZNNIV SI | 1 | 0/kg | 07 11 9905544 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||||
| 08 | สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | M14X1,5X27,4 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6781261 | |||||||||
| 09 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | 2 | 0/kg | 07 11 9906464 | |||||||||
| 10 | โบลท์กลวง | M16X28 | 2 | 0.03/kg | 32 41 6783887 | 01/12 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ |
||||||
| 10 | โบลท์กลวง | M16X28 | 2 | 0.03/kg | 32 41 6852470 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ |
||||||||
| 10 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6783887 | 01/12 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
||||||
| 10 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6852470 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
||||||||
| 11 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 4 | 0/kg | 07 11 9906463 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ |
||||||||
| 11 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 2 | 0/kg | 07 11 9906463 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
||||||||
| 12 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 0.66/kg | 32 41 6777279 | ||||||||||
| 12 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 0.65/kg | 32 41 6777289 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ |
|||||||||
| 12 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 0.6/kg | 32 41 6777284 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
|||||||||
| 13 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | 1 | 0.17/kg | 32 41 6782804 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ |
|||||||||
| 13 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | 1 | 0.18/kg | 32 41 6761499 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
|||||||||
| 14 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X10 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9903842 | |||||||||
| 15 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6751128 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ |
|||||||||
| 15 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6751127 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
|||||||||
| 16 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6767170 | ||||||||||
| 18 | ปะเก็นวงแหวน | D=7,65MM | 1 | 0/kg | 64 50 8390601 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers