Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | クーラント ホース | 1 | 0.29/kg | 17 12 7578399 | ||||||||||
02 | クーラント ホース ホース クランプ無し | 1 | 0.04/kg | 17 12 7610704 | ||||||||||
03 | ホースクランプ | L42-48 | 5 | 0.02/kg | 07 12 9952119 | |||||||||
04 | クーラント ホース | 1 | 0.4/kg | 17 12 7592871 | ||||||||||
05 | ホルダー、クーラント ホース | 2 | 0.02/kg | 17 12 7585276 | ||||||||||
06 | ホース ホルダー | 2 | 0/kg | 07 14 7506219 | ||||||||||
07 | トルクス ボルト ネジ溝付き | M6X13-ZNNIVSI | 2 | 0.01/kg | 31 14 6786689 | |||||||||
08 | ホルダー、クーラント ホース | 1 | 0.01/kg | 17 12 7583106 | ||||||||||
09 | クーラント ホース | 1 | 0.25/kg | 17 12 7592869 | ||||||||||
10 | ホースクランプ | D=29MM | 1 | 0.01/kg | 64 11 2755596 | |||||||||
11 | クーラント ホース | 1 | 0.13/kg | 17 12 7591091 | ||||||||||
12 | クーラント ホース | 1 | 0.13/kg | 17 12 7599571 | ||||||||||
13 | クーラント ホース | 1 | 0.14/kg | 17 12 7591092 | ||||||||||
14 | クーラント ホース | 1 | 0.09/kg | 17 12 7599570 | ||||||||||
15 | ホースクランプ | D=16,6-20MM | 1 | 0/kg | 16 12 1180242 | |||||||||
16 | タイラップ | 1 | 0/kg | 18 30 7535081 | ||||||||||
17 | ダブル クリップ | 1 | 0.01/kg | 64 53 9167146 | ||||||||||
18 | ホース サーモスタット-冷却水ポンプ | 1 | 0.38/kg | 11 53 7581942 | ||||||||||
19 | ライン エンジン フィード-冷却水ポンプ | 1 | 0.39/kg | 11 53 7581873 | ||||||||||
20 | トルクス スクリュー | M6X16-ZNNIV SI | 4 | 0.01/kg | 07 12 9902813 | |||||||||
21 | O リング | 1 | 0/kg | 11 51 7514942 | ||||||||||
22 | シール | 1 | 0.01/kg | 11 53 7534880 | ||||||||||
23 | ホース シリンダーヘッド-サーモスタット | 1 | 0.19/kg | 11 53 7581063 | ||||||||||
24 | O リング | 29X2,9 | 1 | 0/kg | 11 53 7545278 | |||||||||
25 | ホースクランプ | L23-35 | 1 | 0.02/kg | 11 53 7547945 | |||||||||
26 | 六角ボルト ワッシャー付き | M6X23 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9905591 | |||||||||
27 | ホース ヒーターラジエター エンジオイル | 1 | 0.15/kg | 11 53 7581872 | 分岐ライン 冷却水ポンプ-シリンダヘッド | |||||||||
28 | ホースクランプ | L18-24 | 2 | 0.01/kg | 07 12 9952109 | |||||||||
29 | スペーサー ホルダー | 1 | 0.02/kg | 11 53 7555977 | ||||||||||
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