Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Disco freno constr. ligera vent. izq. | 348X36 | 1 | 12.62/kg | 34 11 6785669 | 02/20 | min. th. = 34,4 mm | |||||||
01 | Disco freno constr. ligera vent. der. | 348X36 | 1 | 12.27/kg | 34 11 6785670 | 02/20 | min. th. = 34,4 mm | |||||||
01 | Disco de freno construcción ligera vent. | 348X30 | 2 | L | 10.62/kg | 34 11 6775277 |
Para vehículos con L8AAA Version para China Sí y P337A M Paquete deportivo No |
min.th. = 28,4 mm | ||||||
01 | Disco de freno construcción ligera vent. | 348X30 | 2 | R | 10.62/kg | 34 11 6775277 | 02/16 |
Para vehículos con L802A Version para Corea Sí o L807A versión para el japón Sí |
min.th. = 28,4 mm | |||||
01 | Disco de freno ventilado | 348X30 | 2 | R | 11.7/kg | 34 11 6793125 | 02/16 |
Para vehículos con L802A Version para Corea Sí o L807A versión para el japón Sí |
min.th. = 28,4 mm | |||||
01 | Disco de freno ventilado | 348X30 | 2 | L | 11.61/kg | 34 11 6884301 |
Para vehículos con L802A Version para Corea Sí y L807A versión para el japón Sí y P337A M Paquete deportivo No |
min.th. = 28,4 mm | ||||||
01 | Disco de freno ventilado | 348X30 | 2 | L | 11.61/kg | 34 11 6884301 |
Para vehículos con L802A Version para Corea Sí y L807A versión para el japón No y P337A M Paquete deportivo No |
min.th. = 28,4 mm | ||||||
01 | Disco de freno ventilado | 348X30 | 2 | L | 11.61/kg | 34 11 6884301 |
Para vehículos con L802A Version para Corea No y L807A versión para el japón Sí y P337A M Paquete deportivo No |
min.th. = 28,4 mm | ||||||
02 | Tornillo hexagonal interior | M8X14 | 2 | 0.01/kg | 34 21 1161806 | |||||||||
03 | Chapa protectora izquierda | 1 | 0.14/kg | 34 11 6775265 | ||||||||||
03 | Chapa protectora derecho | 1 | 0.14/kg | 34 11 6775266 | ||||||||||
04 | Tornillo hexagonal | M6X12-10.9-MK- | 8 | 0.01/kg | 34 11 6868785 | sin cromo CR(VI) | ||||||||
|