Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | 연료분배관, 좌측 | 1 | 0.03/kg | 13 54 7717199 | ||||||||||
-- | O-링 | 16X3 | 1 | 0/kg | 13 53 7671545 | |||||||||
-- | 스프링 클립 | 1 | 0/kg | 13 53 7671758 | ||||||||||
-- | 납작머리 스크루 | 2 | 0/kg | 51 16 9151916 | ||||||||||
02 | 연료분배관, 우측 | 1 | 0.03/kg | 13 54 7717200 | ||||||||||
-- | O-링 | 16X3 | 1 | 0/kg | 13 53 7671545 | |||||||||
-- | 스프링 클립 | 1 | 0/kg | 13 53 7671758 | ||||||||||
-- | 납작머리 스크루 | 2 | 0/kg | 51 16 9151916 | ||||||||||
03 | 탱크압력센서, 하우징 포함 | 1 | 0.06/kg | 13 54 8532988 | ||||||||||
04 | O-링 | 16X3 | 4 | 0/kg | 13 53 7671545 | |||||||||
05 | 연결기구 | 1 | 0.01/kg | 13 54 7717229 | ||||||||||
06 | 스프링 클립 | 4 | 0/kg | 13 53 7671758 | ||||||||||
07 | 연료호스 | 1 | 0.03/kg | 13 54 8545070 | ||||||||||
08 | 호스 클립 | 13,1-15,3 | 4 | 0/kg | 16 12 1176918 | |||||||||
09 | 연료파이프 | 1 | 0/kg | 13 54 9444919 | ||||||||||
-- | 연료펌프 장치, 레버센서 장착 | X | 0/kg | 16 14 8403985 | ||||||||||
09 | 연료호스 | 1 | 0.11/kg | 13 54 7708939 | ||||||||||
-- | 연료펌프 장치, 레버센서 장착 | X | 0.69/kg | 16 14 8559168 | ||||||||||
-- | 연료펌프 장치, 레버센서 장착 | X | 0.7/kg | 16 14 8563523 | ||||||||||
10 | 퀵커플링 | 90° | 1 | 0.01/kg | 13 53 7674765 | |||||||||
10 | 퀵커플링 | 90° | 1 | 0/kg | 13 53 8558301 | |||||||||
-- | 연료펌프 장치, 레버센서 장착 | X | 0/kg | 16 14 8403985 | ||||||||||
-- | 연료파이프 | X | 0/kg | 13 54 9444919 | ||||||||||
11 | 납작머리 스크루 | 4 | 0/kg | 51 16 9151916 | ||||||||||
12 | 납작머리 스크루 | M5X16-A2-80-MK | 4 | 0/kg | 06 32 7657949 | |||||||||
13 | 서포트, 연료호스 | 1 | 0.04/kg | 13 53 8551177 | ||||||||||
14 | 라인 홀더 | 1 | 0/kg | 13 54 7714512 | ||||||||||
15 | 세트, 분사파이프, 1차 | 1 | 0.03/kg | 13 54 8548089 | ||||||||||
-- | 납작머리 스크루 | M5X16-A2-80-MK | 4 | 0/kg | 06 32 7657949 | |||||||||
-- | O-링 | 16X3 | 2 | 0/kg | 13 53 7671545 | |||||||||
-- | 스프링 클립 | 2 | 0/kg | 13 53 7671758 | ||||||||||
16 | O-링 | 1 | 0/kg | 13 53 7700797 | ||||||||||
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