Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02 | Velg stalen schwarz | 7JX16 ET:31 | 4 | 8.05/kg | 36 10 6786353 |
Voor voertuigen met S2NHA -sportrem Nee en SZP1A Sportremsysteem Nee ALLEEN VOOR WINTERBANDE |
||||||||
03 | Wielbout zwart | M14X1,25 | 20 | 0.06/kg | 36 13 6781151 | 01/18 | A E | zonder chrom CR(VI) | ||||||
03 | Wielbout zwart | M14X1,25 | 20 | 0/kg | 36 13 6890324 | zonder chrom CR(VI) | ||||||||
04 | Radkap | 16" | 4 | 0.58/kg | 36 13 6791806 | PI | I | |||||||
05 | BMW embleem voorzien van folie | D=64,5MM | 4 | 0.01/kg | 36 13 6767550 | |||||||||
06 | Rubberventiel | L=42,5MM | 4 | 12.2/kg | 36 12 1116326 | PI | 02/14 | I |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Nee |
|||||
07 | Wielelek.moduul RDCi met schroefventiel | 4 | 38.7/kg | 36 10 6856209 | LAZ PI PIZ PI | 02/14 | 10/16 | A E | I |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Ja |
||||
07 | Wielelek.moduul RDCi met schroefventiel | 4 | 35.6/kg | 36 10 6881890 | SDB LAZ PI PI | 02/14 | I |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Ja |
||||||
08 | Ventiel-inzet | 4 | 0.88/kg | 36 14 1095389 | 02/14 |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Nee |
||||||||
09 | Binnenventiel RDCi | 4 | 0/kg | 36 14 6867031 | 02/14 |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Ja |
||||||||
10 | Ventieldop | 4 | 1.67/kg | 36 12 1120779 | 02/14 |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Nee |
||||||||
11 | Ventieldopje RDCi | 4 | 0/kg | 36 14 6867030 | 02/14 |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Ja |
||||||||
12 | Reparatieset schroefventiel RDCi | 4 | 0.02/kg | 36 10 6867147 | 02/14 | 10/16 | A E |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Ja |
||||||
12 | Reparatieset schroefventiel RDCi | 4 | 16.03/kg | 36 10 6876673 | SDB | 02/14 | I |
Voor voertuigen met S2VBA Bandenspanningsweergave Ja |
||||||
|