Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Vedení vzduchu | 1 | 0/kg | 51 74 2456401 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ne |
|||||||||
01 | Vedení vzduchu | 1 | 0/kg | 51 74 7388687 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ano |
|||||||||
01 | Vedení vzduchu | M | 1 | 0/kg | 51 74 2469626 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ne a S715A M aerodynamický paket Ano |
||||||||
01 | Vedení vzduchu | M | 1 | 0/kg | 51 74 8074391 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ano a S715A M aerodynamický paket Ano |
||||||||
02 | Vedení vzduchu brzda levé | 1 | 0/kg | 51 74 2456833 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ne |
|||||||||
02 | vedení vzduchu brzdy vpravo | 1 | 0/kg | 51 74 2456834 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ne |
|||||||||
02 | Vedení vzduchu brzda levé | 1 | 0/kg | 51 74 7401173 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ano |
|||||||||
02 | vedení vzduchu brzdy vpravo | 1 | 0/kg | 51 74 7401174 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ano |
|||||||||
02 | Vedení vzduchu brzda levé | M | 1 | 0/kg | 51 74 2469624 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ne a S715A M aerodynamický paket Ano |
||||||||
02 | vedení vzduchu brzdy vpravo | M | 1 | 0/kg | 51 74 2469625 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ne a S715A M aerodynamický paket Ano |
||||||||
02 | Vedení vzduchu brzda levé | M | 1 | 0/kg | 51 74 8079675 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ano a S715A M aerodynamický paket Ano |
||||||||
02 | vedení vzduchu brzdy vpravo | M | 1 | 0/kg | 51 74 8079676 |
Pro vozidla s L8AAA Provedení Čína Ano a S715A M aerodynamický paket Ano |
||||||||
06 | Šroub | M6X20 | 5 | 0.01/kg | 07 11 9908698 | |||||||||
07 | Čočkový šroub s podložkou | M6X20 | 4 | 0.01/kg | 07 14 7406384 | |||||||||
08 | Šestihranný šroub | TS5X17 SW8 D=22 | 4 | 0.01/kg | 07 14 9126886 | |||||||||
09 | Šroub s čočkovitou hlavou | M6X16-ZNNIV-SI | 2 | 0/kg | 07 14 9227852 | |||||||||
|