Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
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01 | 사이드 패널,뒤 좌 | 1 | 9/kg | 41 00 7342137 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 블라인드 리벳 N3 | 14 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 볼트 | SF PLUS M5X15 | 3 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 중공부 코팅-왁스제거제 | 500ML | 1 | 0.43/kg | 83 12 0390086 | SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW 그룹 | |||||
-- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=18MM | 4 | 0/kg | 51 16 1943122 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | K5 차체 접착제 구비 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 펀치 리벳팅 N5 | 18 | 0/kg | 83 19 2158079 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | K5 차체 접착제 구비 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 심 씰링 | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 펀치 리벳팅 N4 | 9 | 0/kg | 83 19 2457307 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=22MM | 6 | 0/kg | 07 14 7169847 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 보강판, 로커패널, 좌측 | 1 | 0.12/kg | 41 21 7374409 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 보강판, B 필러, 좌측 | 1 | 0.06/kg | 41 21 7374419 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 보강판, C 필러, 좌측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7374421 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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01 | 사이드 패널,뒤 우 | 1 | 9/kg | 41 00 7342138 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 블라인드 리벳 N3 | 14 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 볼트 | SF PLUS M5X15 | 3 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 중공부 코팅-왁스제거제 | 500ML | 1 | 0.43/kg | 83 12 0390086 | SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW 그룹 | |||||
-- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=18MM | 4 | 0/kg | 51 16 1943122 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | K5 차체 접착제 구비 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 펀치 리벳팅 N5 | 18 | 0/kg | 83 19 2158079 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | K5 차체 접착제 구비 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 심 씰링 | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 펀치 리벳팅 N4 | 9 | 0/kg | 83 19 2457307 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=22MM | 6 | 0/kg | 07 14 7169847 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 보강판, 로커패널, 우측 | 1 | 0.12/kg | 41 21 7374410 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 보강판, B 필러, 우측 | 1 | 0.06/kg | 41 21 7374420 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 보강판, C 필러, 우측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7374422 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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02 | 보강판, B 필러, 좌측 | 1 | 0.06/kg | 41 21 7374419 | ||||||||||
02 | 보강판, B 필러, 우측 | 1 | 0.06/kg | 41 21 7374420 | ||||||||||
03 | 보강판, C 필러, 좌측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7374421 | ||||||||||
03 | 보강판, C 필러, 우측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7374422 | ||||||||||
04 | 보강판, 로커패널, 좌측 | 1 | 0.12/kg | 41 21 7374409 | ||||||||||
04 | 보강판, 로커패널, 우측 | 1 | 0.12/kg | 41 21 7374410 | ||||||||||
05 | 뒤 트림 패널 | 1 | 4.73/kg | 41 34 7342021 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 블라인드 리벳 N3 | 18 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | 볼트 | SF PLUS M5X15 | 6 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | K5 차체 접착제 구비 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 펀치 리벳팅 N5 | 8 | 0/kg | 83 19 2158079 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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-- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 심 씰링 | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
-- | 펀치 리벳팅 N4 | 8 | 0/kg | 83 19 2457307 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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