Componentes engranaje GS6-53BG/DG 23_1073
| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Palanca d.desembrag. | 1 | 0.53/kg | 23 11 7568467 | ||||||||||
| 02 | Perno de presión | 1 | 0/kg | 23 11 7545084 | 06/11 | |||||||||
| 02 | Perno de presión | 1 | 0.01/kg | 23 11 7631575 | 06/11 | |||||||||
| 03 | Casquillo de guia | 1 | 0.08/kg | 23 11 7545085 | ||||||||||
| 04 | Tornillo Torx | M6X16 | 2 | 0.01/kg | 23 11 7545078 | |||||||||
| 05 | Retén para eje | 25X47 | 1 | 0.01/kg | 23 11 7568469 | |||||||||
| 06 | Retén para eje, arbol de salida | 2 | 0.05/kg | 23 11 7545082 | ||||||||||
| 07 | Tornillo de cierre | M18X1,5X12 | 2 | 0.03/kg | 23 12 7602815 | |||||||||
| 08 | Soporte de cable Bowden | 1 | 0.26/kg | 23 41 7568465 | ||||||||||
| 09 | Tornillo Torx | M8X20 | 2 | 0.02/kg | 23 41 7568466 | |||||||||
| 10 | Juego unidad de cambio | 1 | 1.86/kg | 23 00 7602720 | ||||||||||
| 11 | Tornillo Torx microcapsulado | M8X25 | 4 | 0.02/kg | 23 11 7568464 | |||||||||
| 12 | Válvula de ventilación | 1 | 0/kg | 23 13 7507652 | 05/15 | |||||||||
| 12 | Válvula de ventilación | 1 | 0/kg | 33 10 7857501 | ||||||||||
| 13 | Interruptor de luz de marcha atras | M12X1.5 | 1 | 14.8/kg | 23 14 7524811 | # | ||||||||
| 14 | Soporte conducto del embrague | 1 | 0.04/kg | 21 52 6770601 | ||||||||||
| 15 | Tornillo Torx | M6X16 | 1 | 0.01/kg | 23 11 7545078 | |||||||||
| 18 | Pieza de deslizamiento | 1 | 0/kg | 23 11 7602722 | 12/09 | A E | ||||||||
| 18 | Juego unidad de cambio | 1 | 1.86/kg | 23 00 7602720 | ||||||||||
| 19 | Anillo de seguridad | 1 | 0/kg | 23 11 7602723 | ||||||||||
| 20 | Caja de enchufe | 4-POLIG | 1 | 0/kg | 12 52 7513331 | |||||||||
| -- | Junta de conductor único | 0.5-1.0MM² GN | 4 | 0/kg | 61 13 8366245 | ELA3,6 | ||||||||
| -- | contacto de casquillo MCON 1,2 ELA | 1,0-1,5MM² SN | 4 | 0/kg | 12 52 7545855 | |||||||||
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