Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Výměna katalyzátor | EU6 | 1 | 0/kg | 18 30 7933842 | |||||||||
02 | Zadní tlumič výfuku s výfukovou klapkou | RDE | 1 | 0/kg | 18 30 7933843 | |||||||||
03 | Pásková spona V | D=80,0MM | 1 | 0.16/kg | 18 30 8631986 | |||||||||
04 | Držák převodovky | 1 | 0.18/kg | 18 20 8683823 | ||||||||||
05 | Šestihranný šroub s podložkou | M8X18-U1-8.8 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9905529 | Bez chromu CR(VI) | ||||||||
06 | Šestihranná matice | M8 | 1 | 0.01/kg | 18 30 7525607 | |||||||||
07 | Opravná sada šrouby | 1 | 0.02/kg | 18 30 7620661 | ||||||||||
08 | Držák výfuk zadní | 1 | 0/kg | 18 30 7933856 | ||||||||||
09 | Pryžové ložisko | 2 | 0/kg | 18 30 8699962 | ||||||||||
10 | Držák dodatečný tlumič výfuku zadní levý | 1 | 0/kg | 18 30 7933854 | ||||||||||
10 | Držák dodat. tlumič výfuku zadní pravý | 1 | 0/kg | 18 30 7933855 | ||||||||||
11 | Pryžové ložisko | 2 | 0.05/kg | 18 30 8631988 | ||||||||||
12 | Tlumič vibrací | 35HZ | 1 | 1.03/kg | 18 30 7793014 | |||||||||
12 | Tlumič vibrací | 40HZ | 1 | 0/kg | 18 30 9468590 | |||||||||
13 | Šroub s nákružkem | M8X70 | 1 | 0.07/kg | 18 40 7540023 | |||||||||
14 | Upínací objímka | D=85MM | 1 | 0.57/kg | 18 30 7560782 | PI | I | |||||||
15 | Servopohon výfuková klapka | 1 | 0/kg | 18 30 8686640 | ||||||||||
16 | Upevňovací třmen | 1 | 0.01/kg | 18 30 7620323 | ||||||||||
17 | Šestihranný šroub | M6X16 | 3 | 0.01/kg | 18 30 8623584 | |||||||||
18 | Tepelná izolace | 1 | 0.03/kg | 18 30 7628041 | ||||||||||
19 | Koncový kryt trubky černý chrom | D=90MM | 2 | 0/kg | 18 30 8485758 |
Pro vozidla s S7M9A Individuální lesk Shadow-Line Ano |
||||||||
19 | Koncovka trubky chrom | D=90MM | 2 | 0/kg | 18 30 8679075 |
Pro vozidla s S7M9A Individuální lesk Shadow-Line Ne |
||||||||
20 | Šestihranná matice | M8-ZNS3 | 3 | 0.01/kg | 07 11 9904024 | Bez CrVI | ||||||||
|