Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | AT-Katalizator | EU6 | 1 | 0/kg | 18 30 7933842 | |||||||||
02 | Tłumik tylny z przepust. spalin | RDE | 1 | 0/kg | 18 30 7933843 | |||||||||
03 | Obejma taśmowa V | D=80,0MM | 1 | 0.16/kg | 18 30 8631986 | |||||||||
04 | Uchwyt przekładni | 1 | 0.18/kg | 18 20 8683823 | ||||||||||
05 | Śruba z podkładką | M8X18-U1-8.8 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9905529 | Bez chromu CR(VI) | ||||||||
06 | Nakrętka sześciokątna | M8 | 1 | 0.01/kg | 18 30 7525607 | |||||||||
07 | Zestaw naprawczy śrub | 1 | 0.02/kg | 18 30 7620661 | ||||||||||
08 | Uchwyt tłumika, tylny | 1 | 0/kg | 18 30 7933856 | ||||||||||
09 | Łożysko gumowe | 2 | 0/kg | 18 30 8699962 | ||||||||||
10 | Uchwyt tłumika tylnego, tył lewy | 1 | 0/kg | 18 30 7933854 | ||||||||||
10 | Uchwyt tłumika tylnego, tył prawy | 1 | 0/kg | 18 30 7933855 | ||||||||||
11 | Łożysko gumowe | 2 | 0.05/kg | 18 30 8631988 | ||||||||||
12 | Tłumik drgań | 35HZ | 1 | 1.03/kg | 18 30 7793014 | |||||||||
12 | Tłumik drgań | 40HZ | 1 | 0/kg | 18 30 9468590 | |||||||||
13 | Śruba z kołnierzem | M8X70 | 1 | 0.07/kg | 18 40 7540023 | |||||||||
14 | Tulejka mocująca | D=85MM | 1 | 0.57/kg | 18 30 7560782 | PI | I | |||||||
15 | Napęd nastawczy przepustnicy spalin | 1 | 0/kg | 18 30 8686640 | ||||||||||
16 | Kabłąk mocujący | 1 | 0.01/kg | 18 30 7620323 | ||||||||||
17 | Śruba sześciokątna | M6X16 | 3 | 0.01/kg | 18 30 8623584 | |||||||||
18 | Osłona termiczna | 1 | 0.03/kg | 18 30 7628041 | ||||||||||
19 | Osłona końcówki rury, czarny chrom | D=90MM | 2 | 0/kg | 18 30 8485758 |
Dla samochodów z S7M9A Ind.Shadow Line z wysokim połyskiem Tak |
||||||||
19 | Osł. końcówki tłumika, chrom | D=90MM | 2 | 0/kg | 18 30 8679075 |
Dla samochodów z S7M9A Ind.Shadow Line z wysokim połyskiem Nie |
||||||||
20 | Nakrętka sześciokątna | M8-ZNS3 | 3 | 0.01/kg | 07 11 9904024 | Bez CrVI | ||||||||
|